Teannas sa Mhuir Ruaidh a’ brosnachadh fhuamhairean luingeis gus slighe eile a ghabhail, ag adhbhrachadh àrdachadh ann an ìrean bathair

Teannas sa Mhuir Ruaidh a’ brosnachadh fhuamhairean luingeis gus slighe eile a ghabhail, ag adhbhrachadh àrdachadh ann an ìrean bathair

Am measg nan teannachadh a tha a’ sìor fhàs sa Mhuir Ruaidh, tha gnìomhachas na mara an aghaidh ùine fhada de mhì-chinnt, le grunn chompanaidhean luingeis a’ roghnachadh an soithichean atharrachadh timcheall air Cape of Good Hope. Tha an gluasad ro-innleachdail seo, a chaidh a dhèanamh le stiùirichean gnìomhachais leithid Hapag-Lloyd, MSC, Maersk, COSCO Shipping, OOCL, CMA CGM, ONE, HMM, Wan Hai Lines, Yang Ming Marine Transport, NileDutch, APL, agus Evergreen Marine, ag amas air seòladh tron ​​t-suidheachadh mì-chinnteach ann an sgìre na Mara Ruaidhe.

Ro-innleachdan Ath-stiùiridh:

• Tha Hapag-Lloyd agus prìomh chluicheadairean eile a’ cumail sùil gheur air slighean shoithichean a tha an dùil a dhol tarsainn air a’ Mhuir Ruaidh agus Canàl Suez.
• Thèid atharrachaidhean a chur an gnìomh aig a’ phort fàgail mu dheireadh mus tèid thu a-steach don Mhuir Ruaidh, a’ dèanamh cinnteach gum bi slighe eile ann timcheall air Rinn a’ Mhaith Dhòchais gus am bi sàbhailteachd sgìre na Mara Ruaidh cinnteach.

Cruth-tìre an-dràsta:

• Tha dàta a’ sealltainn gu bheil 57 soitheach-container an-dràsta a’ seòladh timcheall Afraga, a’ seachnadh a’ Mhuir Ruaidh agus Canàl Suez.
• Tha luach iomlan measta a’ bhathair a chaidh a ghiùlan leis na soithichean sin air an tionndadh timcheall air $35 billean.

Buaidhean a dh’fhaodadh a bhith ann:

• Tha dàil ann am bathar a’ ruighinn an cinn-uidhe do-sheachanta, gu h-àraidh don Roinn Eòrpa, a tha nas eisimeil air Canàl Suez.
• Dh’ fhaodadh dàil a bhith ann air ruighinn ann an ceann-uidhe Eòrpach eadar 2 agus 4 seachdainean.
• Dh’ fhaodadh gainnead shoithichean falamh a bhith ann an Àisia, agus dh’ fhaodadh sin dàil a thoirt air 10 gu 20 latha ann a bhith a’ lìbhrigeadh shoithichean falamh gu roinnean ann an fheum.

Àrdachadh Ìre Bathair:

• Tha grunn chompanaidhean luingeis air na luachan ìre bathair margaidh spot aca atharrachadh.
• Tha ìrean tràth san Fhaoilleach airson iomadh slighe Eòrpach agus Meadhan-thìreach air dùblachadh an taca ri deireadh na Dùbhlachd.

A’ seòladh nan dùbhlain le Logistics OBD:

Mar a tha an gnìomhachas a’ strì ri mì-chinnt, tha OBD Logistics a’ nochdadh mar chom-pàirtiche daingeann, a’ tabhann fuasglaidhean luingeis seasmhach a tha freagarrach airson dèiligeadh ri buaireadh. Tha ar dealas do èifeachdas agus earbsachd gar cur nar caraid ro-innleachdail anns na h-amannan dùbhlanach seo.

A’ glacadh seasmhachd le Logistics OBD:

Rannsaich seasmhachd agus èifeachdas OBD Logistics ann a bhith a’ lughdachadh buaidh teannachadh na Mara Ruaidhe. Bidh na fuasglaidhean atharrachail againn a’ dèanamh cinnteach gum bi do chargo a’ ruighinn a cheann-uidhe gun fhiosta, a dh’aindeoin iom-fhillteachd nan dùbhlain mara a th’ ann an-dràsta.