Slabhraidh Solarachaidh OBD LOGISTICS Rèile Shìona Express
Dè a th’ ann an RAILWAY Express?
Tha an China Railway Express (CR Express), a thig gu bhith mar an treas modh còmhdhail a bharrachd air còmhdhail adhair is mara, ris an canar cuideachd an "Crios is Rathad air rèile", a’ stiùireadh oidhirpean Shìona gus ceanglaichean le margaidhean Eòrasais a bhrosnachadh.
Bidh an CR Express a’ ruith a rèir tricead, slighe, clàr-ama, agus làn ùine ruith stèidhichte agus a’ ruith eadar Sìona agus an Roinn Eòrpa a bharrachd air dùthchannan air feadh a’ Chrios agus an Rathaid. Bidh na trèanaichean eadar-mhodhail eadar-nàiseanta a’ dol bho Xi'an, Suzhou, Yiwu, Port Yantian Shenzhen, Zhengzhou, Chengdu, msaa. ann an Sìona gu Lunnainn agus Hamburg.
Roghainnean OBD eadar-nàiseanta CR Express
Buannachdan OBD eadar-nàiseanta CR Express
Faodar bathar a lìbhrigeadh gu prìomh bhailtean san Roinn Eòrpa bho phrìomh bhailtean ann an Sìona taobh a-staigh 19 gu 22 latha. Leis nach eil còmhdhail gu puirt an sàs, tha seo a’ lughdachadh gu mòr an ùine iomlan a dh’ fheumar airson còmhdhail, gu h-àraidh gu agus bho àiteachan ann am meadhan Shìona agus meadhan na Roinn Eòrpa.
Tha imeachdan tric air an clàradh airson trèanaichean à Sìona agus an Roinn Eòrpa air làithean sònraichte den t-seachdain. Bithear a’ cleachdadh thrèanaichean bloca anns a bheil an aon àireamh de charbadan bhon stèisean falbh chun an stèisein ruighinn. Leis gu bheil na h-aon chontainearan gan cleachdadh tron turas gu lèir, leigidh sin le bathar a bhith air a lìbhrigeadh le glè bheag de mhilleadh. Tha fiosrachadh mu bhith a’ lorg bathar air a thoirt seachad cuideachd tron turas.
Tha ùine ruith an CR Express leth de ùine bathair mara, agus tha a’ phrìs mu 1/3 de phrìs bathair adhair, agus faodaidh seo còmhdhail thoraidhean e-malairt mòr, toraidhean dealanach aotrom is àrd-theicneòlais a dhèanamh nas fhasa, ach cuideachd biadhan leithid fìon a dh’ fheumar a chumail san fhrigeradair, aig a bheil riatanasan a thaobh ùine lìbhrigidh.
Tha e nas càirdeile don àrainneachd na soithichean bathair; airson gach soitheach 40-troigh (12 m) a thèid a ghiùlan, chan eil an trèana a’ dèanamh ach 4% de sgaoilidhean CO2 soitheach bathair, agus tha sin a’ tàladh aire mar dhòigh èifeachdach air CO2 a lughdachadh.
Chan e a-mhàin gu bheil OBD Logistics a’ giùlan bathar a’ cleachdadh seirbheisean bathair rèile air feadh an t-saoghail, tha e cuideachd a’ gabhail uallach airson bathar a chruinneachadh agus a lìbhrigeadh ann an Sìona agus san Roinn Eòrpa. Tha OBD a’ tabhann seirbheisean còmhdhail bho dhoras gu doras.
Deiseil airson tòiseachadh?
Nuair a bhios an toradh 100% air a dhèanamh, mus tèid a phacaigeadh no às dèidh, nì sinn sgrùdadh air coltas, obair-làimhe, gnìomh, sàbhailteachd, agus nì sinn sgrùdadh air càileachd a dh’ fheumas an neach-ceannach anns an taigh-bathair làn-sgrùdaidh againn a rèir riatanasan an neach-ceannach. Dèanamaid eadar-dhealachadh teann eadar toraidhean math agus droch thoraidhean, agus cuiridh sinn toraidhean an sgrùdaidh an cèill do luchd-ceannach ann an deagh àm. Às dèidh an sgrùdaidh a chrìochnachadh, thèid na toraidhean math a phacaigeadh ann am bogsaichean agus a seulachadh le teip sònraichte. Thèid na toraidhean easbhaidheach a thilleadh chun fhactaraidh leis na mion-fhiosrachadh mun toradh easbhaidheach. Nì OBD cinnteach gu bheil gach toradh a thèid a chuir a-mach a’ coinneachadh ris na riatanasan càileachd agad.
